美國PARKER派克D1VW004CNJW

Parker派克D1VW系列電磁換向閥是片式結(jié)構(gòu)的換向閥，是參照多田野汽車起重機下車閥改進(jìn)設(shè)計而成。它主要用于控制汽車起重機支腿的伸縮，設(shè)計除保證原有性能外，還注重考慮了通往上車的油路通道，使中位壓力損失大為下降，減小了系統(tǒng)的發(fā)熱。事實證明，該閥*能替代多田野汽車起重機下車閥，實現(xiàn)了進(jìn)口元件的國產(chǎn)化。該閥主要是由前端閥體、選擇閥組、液控閥組和四聯(lián)換向閥組成。其溢流閥結(jié)構(gòu)緊湊，啟閉性能好，噪聲小。

D1VW系列常規(guī)型號：

D1VW008CNJW

D1VW001CNJW

D1VW010CNJW

D1VW004CNJW

D1VW002CNJW

D1VW020BNJW

D1VW010CNTW

D1VW001CNTW

D1VW020BNTW

電磁閥分類

國內(nèi)外的電磁閥從原理上分為三大類（即：直動式、分步直動式、先導(dǎo)式），而從閥瓣結(jié)構(gòu)和材料上的不 

同與原理上的區(qū)別又分為六個分支小類（直動膜片結(jié)構(gòu)、分步重片結(jié)構(gòu)、先導(dǎo)膜式結(jié)構(gòu)、直動活塞結(jié)構(gòu)、

分步直動活塞結(jié)構(gòu)、先導(dǎo)活塞結(jié)構(gòu)）。

1、直動式電磁閥：

原理：通電時，電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起，閥門打開；斷電時，電磁力消失，彈簧把關(guān)閉件壓在閥座上，閥門關(guān)閉。

特點：在真空、負(fù)壓、零壓時能正常工作，但通徑一般不超過25mm。

2、分布直動式電磁閥：

原理：它是一種直動和先導(dǎo)式相結(jié)合的原理，當(dāng)入口與出口沒有壓差時，通電后，電磁力直接把先導(dǎo)小閥 和主閥關(guān)閉件依次向上提起，閥門打開。當(dāng)入口與出口達(dá)到啟動壓差時，通電后，電磁力先導(dǎo)小閥，主閥 下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開；斷電時，先導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推 動關(guān)閉件，向下移動，使閥門關(guān)閉。

特點：在零壓差或真空、高壓時亦能可*動作，但功率較大，要求必須水平安裝。

3、先導(dǎo)式電磁閥：

原理：通電時，電磁力把先導(dǎo)孔打開，上腔室壓力迅速下降，在關(guān)閉件周圍形成上低下高的壓差，流體壓 力推動關(guān)閉件向上移動，閥門打開；斷電時，彈簧力把先導(dǎo)孔關(guān)閉，入口壓力通過旁通孔迅速腔室在關(guān)閥 件周圍形成下低上高的壓差，流體壓力推動關(guān)閉件向下移動，關(guān)閉閥門。

美國PARKER派克D1VW004CNJW